7月下旬飙升

    据FREIGHTOS称，7月底，由于集装箱运价在旺季到来之前开始飙升，尽管“促销定价终于开始起飞”，但是航空运价连续三周保持稳定。

    货运数字化专家表示：“大多数时候，促销活动都是从初夏开始的”。这是因为航空公司将更大的飞机返回欧洲，并增加更多的航班以满足日益增长的乘客需求。这也提高了航空货运运力，但目前需求疲软。

    “今年夏天早些时候没有任何促销活动—由于运力比往年更紧，所以没有必要。然而，两周前，几家大航空公司终于开始促销活动了。

    FREIGHTOS称，7月26日在中美航线上普货和快递费率为2.9-6美金/公斤，中欧之间的价格在2.8-6美金/公斤之间波动，而在欧美市场上的价格则为1.6-3美金/公斤。

8月空间挤压

    Freightos说，7月26日在中美航线上的通货和快递费率为每公斤2.90-6美元，中欧两国的价格波动在每公斤2.80-6000美元之间，而在欧美市场上的价格则为每公斤1.60-3.0美元。

    TAC指数有更具体的定价细节，其中7月29日香港-欧洲的价格达到2.88美金/公斤，周环比上涨5.1%，但是香港-北美价格下跌2.8%，到3.9美元/公斤。

在8月的第一周，从中国出口仓位紧张，价格也略有升高，而香港到美国的航线却在回升，而且没有明显的压货情况出现。

越南崛起

    越南出口已经是另一个情况，美国货运代理公司建议“随着需求的增长，特别是美国的需求持续上升，利越南到美国东海岸的需求尤其高，对于任何有严格期限的货物，要求必须快递服务。

    Flexport还预测意大利到美国的价格在8月份的暑假期间将会上升，并声称由于到东南亚和中国大陆仓位非常紧张，美国出口的价格会持续爬升。

下半年航空货运期望高

    由于下一个月的强劲需求预计降持续下去，预计下半年航空货运量仍将持续，因此下半年到年底的航空货运旺季预期仍很高。

尽管航空货运方去年经历了快速增长，但2018年大部分航线的货运量同比仍保持增长，尽管美国政府的关税战争可能在会影响世界贸易，但前景依然强劲。

 擦亮你的Crystal Ball
    对于那些活跃在美国市场的航空公司来说，今年下半年航空货运的另一个风险也将显现，正如之前FLITENTYPER报道的那样，新型的电子检测设备（ELD）对卡车司机短缺的影响继续影响航空货运公司。更高的货运费用、延误，甚至模式转换都给航空货运带来负面结果。

    2017年航空货运的运力限制仍是货代和货主的心头之患，许多人在寻找有保障的提升空间，或者他们自己租用飞机，至少在美国，很可能会出现。

    在第4季度，提前预订能力至关重要。